SAVANNAH, Ga. (AP) — Hyundai hat weniger als zwei Jahre nach Baubeginn seines riesigen, 7,6 Milliarden Dollar teuren Produktionswerks westlich von Savannah in Georgia mit der Produktion von elektrischen SUVs begonnen.
Hyundais Werk in Georgia feierte am Donnerstag eine "mitarbeiterorientierte Feier", als sein erstes Elektroauto für den kommerziellen Verkauf vom Fließband rollte, sagte Bianca Johnson, Sprecherin der Hyundai Motor Group Metaplant America, in einer am Montag der Associated Press zur Verfügung gestellten Erklärung.
"Nach Validierung seiner Produktionsprozesse, um sicherzustellen, dass seine Fahrzeuge den hohen Qualitätsstandards der Hyundai Motor Group entsprechen, hat HMGMA mit der vorzeitigen Produktion von Kundenfahrzeugen begonnen", sagte Johnson.
Sie sagte, dass eine feierliche Eröffnung des Georgia-Werks im ersten Quartal 2025 erwartet wird.
Der südkoreanische Automobilhersteller und sein Batteriepartner LG Energy Solution planen, an dem Standort in Bryan County, etwa 80 Kilometer westlich von Savannah, insgesamt 8.500 Mitarbeiter einzustellen, sobald das Werk voll einsatzbereit ist. Hyundai plant, bis zu 300.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr in Georgia herzustellen, sowie die Batterien, die sie antreiben.
Die Produktionsbereiche des Werks sind fertiggestellt und werden von mehr als 1.000 Arbeitern besetzt, sagte Johnson. Die Batterieherstellungseinrichtungen sind noch im Bau.
Die ersten Fahrzeuge, die am Standort in Georgia produziert werden, sind die Modelle 2025 des Hyundai Ioniq 5 Elektro-SUVs. Johnson sagte, dass diese in den USA hergestellten EVs noch vor Jahresende bei US-Händlern eintreffen werden.
In der ersten Hälfte des Jahres 2024 war der Ioniq 5 das in Amerika zweitbestverkaufte Elektrofahrzeug, das nicht vom Branchenführer Tesla stammt.
Hyundai legte im Oktober 2022 den Grundstein für sein Georgia-Werk. Es handelt sich um das größte Wirtschaftsentwicklungsprojekt, das der Staat je gesehen hat, und wurde mit beeindruckenden 2,1 Milliarden Dollar an Steuervergünstigungen und anderen Anreizen des Staates und der lokalen Regierungen versehen.
Hyundai beeilte sich, mit der Produktion von Elektrofahrzeugen in Georgia zu beginnen, nur zwei Jahre nach dem Baubeginn, beflügelt durch Bundesanreize für Elektrofahrzeuge, die die inländische Produktion belohnen.
Der Inflation Reduction Act, verabschiedet 2022 mit Bestimmungen zur Bekämpfung des Klimawandels, beinhaltet einen Steuergutschrift, die Käufern von Elektrofahrzeugen bis zu 7.500 Dollar spart, aber nur für in Nordamerika hergestellte Autos mit inländischen Batterien. Obwohl Hyundai-Manager klagten, dass das Gesetz unfair war, hat Hyundai-Präsident und Globaler Chief Operating Officer Jose Munoz auch gesagt, dass es den Automobilhersteller dazu veranlasst hat, schneller in Georgia zu öffnen.
