Während Präsident Donald Trump versucht, die Mittel für ein 5 Milliarden Dollar teures Bundesprogramm zur Förderung von EV-Ladestrukturen einzufrieren, ergreifen einige Bundesstaaten Maßnahmen.
Der EV-Ladestruktur-Startup Revel sicherte sich am Montag einen 60-Millionen-Dollar-Kredit von New Yorks sauberem Energieinvestitionsfonds NY Green Bank, um sein öffentliches Schnellladesystem in New York City auf mehr als das Dreifache auszubauen.
Der 60-Millionen-Dollar-Kredit ist eine Premiere für die NY Green Bank, die bisher noch keine EV-Ladestrukturen finanziert hat. Das Engagement des Fonds signalisiert sowohl New Yorks Engagement für Elektrofahrzeuge als auch, dass Verschuldungslieferanten beginnen, EV-Ladestrukturen als rentable Investition zu betrachten.
Die Finanzierung wird Revel dabei helfen, an neun Standorten in der Stadt zu bauen, was bis 2027 insgesamt 267 neue Schnellladeplätze bedeutet. In den nächsten 12 Monaten beabsichtigt Revel, den Bau von fünf öffentlichen Ladestationen mit rund 158 Ladepunkten abzuschließen, darunter der kürzlich angekündigte Standort am John F. Kennedy-Flughafen und vier weitere in Queens, Brooklyn und der Bronx.
Das Unternehmen hat im November mit dem Bau am JFK-Standort begonnen, der im ersten Quartal 2025 eröffnet werden soll. Wie die bevorstehende Station am Flughafen LaGuardia liegt der JFK-Standort in der Nähe von Wartebereichen für Fahrtendienstfahrer.
Der bald entstehende Standort von Revel in Maspeth, Queens, wird 60 Plätze haben, was ihn zu einer der größten öffentlichen Ladestationen des Landes machen würde.
'Um den Übergang zu einer sauberen Energieökonomie zu unterstützen, ist es entscheidend, dass wir die Infrastruktur für Elektrofahrzeuge weiter ausbauen, um den Übergang zum Besitz von Elektrofahrzeugen für mehr New Yorker, insbesondere in Ballungsgebieten, zu erleichtern', sagte die Gouverneurin von New York, Kathy Hochul, in einer Erklärung. 'Diese bedeutende Investition deckt das wesentliche Bedürfnis ab, Elektrofahrzeugnutzern in New York City dringend benötigte öffentliche Lademöglichkeiten zur Verfügung zu stellen und lokale Emissionen zu reduzieren.'
Im Jahr 2022 hat der Bundesstaat New York vorgeschrieben, dass ab 2035 alle neu verkauften oder geleasten Personenkraftwagen emissionslose Fahrzeuge sein müssen.
Revel konzentriert sich auch auf andere Märkte. Ein Sprecher von Revel sagte TechCrunch, dass das Unternehmen weiterhin Gelder sammelt, insbesondere Eigenkapital und Schulden, um in Kalifornien weitere Ladestationen zu errichten. Revel plant, in diesem Jahr mehrere Standorte in der Bay Area zu eröffnen, mit dem Ziel, in die aufstrebende Branche der elektrischen Robotaxis einzusteigen.
Die erste Ladestation des Unternehmens, eine 12-Platz-Anlage im Mission District von San Francisco, soll im März in Betrieb gehen. Ein Sprecher sagte TechCrunch, dass Revel acht aktive Leasingstandorte in der Bay Area mit insgesamt 125 in Entwicklung befindlichen Plätzen hat, alle mit geplanten Eröffnungen im Jahr 2025. Das Unternehmen hat auch zwei Mietverträge in Los Angeles mit insgesamt 50 Plätzen unterzeichnet, und beide Standorte befinden sich in der Planungsphase.
Dieser Artikel wurde aktualisiert, um weitere Informationen über Revels Pläne in Kalifornien einzubeziehen.
